In het kort:

Waymo's nieuwste robotaxi markeert een belangrijke stap naar goedkopere en efficiëntere autonome voertuigen voor grootschalige uitrol.

• De zesde generatie gebruikt minder sensoren dan zijn voorganger: 16 camera's in plaats van 29, wat de kosten drastisch verlaagt
• Het systeem werkt op meerdere voertuigtypen, waaronder de Zeekr RT minivan en Hyundai Ioniq 5
• Na zeven jaar ontwikkeling en 320 miljoen testkilometers in meer dan 10 steden is de technologie klaar voor uitbreiding

Het grote plaatje:

De timing is cruciaal omdat Jaguar al meer dan een jaar geen I-Pace auto's meer produceert, waardoor Waymo's huidige vloot steeds zeldzamer wordt. De verbeterde 17-megapixel camera's en geavanceerde radar zorgen voor beter zicht in extreme weersomstandigheden.

Vooruitkijkend:

Waymo plant eerst interne tests met eigen medewerkers in San Francisco en Los Angeles voordat de service publiek wordt. Het bedrijf wil zijn vloot van 1.500 naar 3.500 voertuigen uitbreiden in 2026, met als doel uiteindelijk tienduizenden robotaxi's te deployen. Ook Londen staat dit jaar op de planning voor internationale expansie.