In het kort:

De Mad Max-modus laat Tesla's bewust snelheidsbeperkingen overtreden, wat vragen oproept over de timing van deze update.

• Bestuurders kunnen kiezen uit rijprofielen zoals Chill, Normal, Hurry en nu dus Mad Max voor meer assertief rijgedrag
• YouTube-beelden tonen Tesla's die met Mad Max 32 km/h harder rijden dan toegestaan op Amerikaanse snelwegen
• Tesla's systemen opereren op Level 2-autonomiteit, wat betekent dat menselijke supervisie altijd vereist blijft

Het grote plaatje:

Tesla introduceert deze functie terwijl het bedrijf juridische problemen heeft rondom zijn rijhulpsystemen. Recent werd het bedrijf verantwoordelijk gehouden voor de dood van een bestuurder wiens semi-autonome Model S op een obstakel botste. De Amerikaanse verkeerswaakhond NHTSA onderzoekt verschillende incidenten waarbij Tesla's gevaarlijke situaties zouden hebben veroorzaakt.

Wat volgt:

Experts verwachten dat de Mad Max-modus mogelijk snel weer wordt weggehaald via een software-update, hetzij door Tesla zelf of onder druk van toezichthouders. De timing van deze controversiële functie lijkt strategisch onhandig voor het bedrijf.