In het kort:

Nissan showcases een prototype Ariya met AI-aangedreven zelfrijdtechnologie die volledig autonoom door Tokio navigeert.

• Het systeem is ontwikkeld met Wayve en draait op AI gevoed door dashcambeelden, zonder afhankelijkheid van externe systemen.
• De auto combineert camera's, lidar en radar voor optimale prestaties in alle omstandigheden.
• "Officieel is dit een level 2-systeem, maar het is level 4-capabel", aldus hoofdingenieur Iijima.

Het grote plaatje:

Nissan positioneert zich naast Tesla als marktleider in zelfrijdende technologie, maar kiest voor een andere aanpak.

• Waar Tesla's FSD alleen camera's gebruikt, combineert Nissan deze met lidar (160 meter bereik) en radar voor extra veiligheid.
• De auto begrijpt zijn omgeving in 3D en verwerkt alle data aan boord, zonder externe verbindingen.
• Tijdens testrit door drukke Tokiose avondspits toont het systeem indrukwekkende nuance, zoals slim anticiperen bij kruisingen.

Wat volgt:

Nissan mikt op marktintroductie binnen enkele jaren tegen een "betaalbare prijs". Toekomstige modellen krijgen V2X-technologie en AI-assistenten die agenda's beheren en routesuggesties doen op basis van berichten.