In het kort:
Het Planbureau voor de Leefomgeving waarschuwt dat het nieuwe Europese uitstoothandelssysteem ETS2 kwetsbare huishoudens hard kan raken zonder compensatie of hulp bij verduurzaming.
- Leveranciers van benzine, diesel en aardgas moeten vanaf 2028 betalen voor CO2-uitstoot, wat wordt doorberekend aan consumenten.
- Een bewoner van een rijtjeswoning zou in 2030 zo'n 20 euro per maand meer kwijt kunnen zijn aan gas, terwijl autorijders met 13.000 kilometer per jaar eveneens twintig euro extra betalen voor benzine.
- De werkelijke prijs is onzeker en wordt door de markt bepaald, afhankelijk van hoe snel Europa verduurzaamt.
Het grote plaatje:
De CO2-heffing ligt politiek zeer gevoelig in Brussel, vooral nu energieprijzen al hoog zijn door geopolitieke spanningen.
- Het systeem werd vorig jaar al met een jaar uitgesteld tijdens onderhandelingen over EU-klimaatdoelen.
- PBL-onderzoeker Roel van der Veen benadrukt dat beprijzing alleen onvoldoende is: "Huishoudens reageren minder snel op prijsprikkels en kunnen soms niet veel doen aan hun verbruik."
Wat volgt:
Het kabinet zou compensatiemaatregelen kunnen treffen met de opbrengsten van het ETS2, zoals een klimaatbonus naar Duits voorbeeld of verlaging van bestaande energiebelastingen.



