Logo van nu

-Politiek

EU voert CO2-taks aan grens in

Copyright nu
Foto: Kort News

Europa belast vervuilende importen nu officieel met de nieuwe Carbon Border Adjustment Mechanism, wat tot felle internationale weerstand leidt.

In het kort:

De Europese CO2-importheffing moet klimaatdoelen helpen bereiken en eerlijke concurrentie waarborgen, maar stuit op kritiek vanuit ontwikkelingslanden.

  • Meer dan 300 producten zoals staal, cement en kunstmest worden nu belast op basis van hun CO2-uitstoot tijdens productie
  • Het systeem moet voorkomen dat vervuilende activiteiten worden verplaatst naar landen met minder strenge klimaatwetten
  • CBAM genereert jaarlijks ruim een miljard euro aan inkomsten voor de EU

De andere kant:

Ontwikkelingslanden beschouwen de maatregel als onrechtvaardig protectionisme dat hun economieën schaadt.

BRICS-landen en landen als Indonesië, Zuid-Afrika en India verzetten zich fel tegen de heffing. Mozambique, dat voor 54% van zijn aluminiumexport afhankelijk is van Europa, kan een daling van bijna 2% in het BNP verwachten volgens Clingendael-onderzoekers. "Het is eigenlijk onrechtvaardig om die landen nu strengere normen op te leggen", stelt CO2-marktspecialist Jos Cozijnsen.

Het grote plaatje:

De maatregel zet andere landen ertoe aan eigen CO2-beprijzing in te voeren om Europese heffingen te vermijden. Turkije, China, Canada en het Verenigd Koninkrijk overwegen nu vergelijkbare stappen, wat uiteindelijk wereldwijde klimaatwinst kan opleveren.

Bronnen

Dit artikel is ook beschikbaar in de app

Lees het belangrijkste nieuws in een helder formaat in de Kort.news app. Helemaal gratis.

iOS App StoreGoogle Play Store

Bekijk ook

Het belangrijkste nieuws gratis in je mailbox

Elke week een korte e-mail met de meest relevante verhalen.