In het kort:

Duitsland grijpt in nadat brandstofprijzen door de situatie in het Midden-Oosten naar recordhoogtes zijn geschoten.

• De accijnsverlaging van 17 cent zou al per 1 oktober kunnen ingaan en loopt tot eind dit jaar.
• Diesel kost in Duitsland nu een recordbedrag van 2,471 euro per liter, benzine ligt op 2,308 euro.
• De Duitse deelstaten moeten meebetalen om de korting te kunnen financieren.

Het grote plaatje:

Duitsland kijkt naar België en Luxemburg, waar al langer een prijsplafond voor brandstof bestaat.

• Bij zo'n maximumprijs mogen benzine en diesel niet boven een vastgesteld bedrag uitkomen, gebaseerd op onder meer olieprijzen en transportkosten.
• De SPD drong al langer aan op dit plafond, terwijl minister Reiche (CDU) van Economische Zaken eerder tegen was.
• Volgens Duitse media gaat het plafond er nu toch komen, uiterlijk per 1 januari.

De andere kant:

In Nederland liggen de prijzen nog hoger dan bij de oosterburen, maar hier wordt niet ingegrepen.

• Benzine kost in Nederland al 2,712 euro per liter, diesel 2,814 euro.
• Volgens UnitedConsumers wordt het Nederlandse record van april morgen alweer verbroken.
• Van mei tot eind juni gold in Duitsland al eens een vergelijkbare tankkorting van 17 cent.