In het kort:
Een constructiefout in Nederlandse viaducten leidt tot versnelde slijtage, wat grote gevolgen kan hebben voor het verkeer.
- Ongeveer honderd bruggen en viaducten van Rijkswaterstaat zijn getroffen, plus een onbekend aantal provinciale constructies
- De zogenaamde tand-nokconstructie blijkt kwetsbaar voor water met strooizout
- Zes locaties staan op de prioriteitenlijst voor herstel, waaronder het Prins Clausplein en knooppunt Velperbroek
Het grote plaatje:
De problemen zijn niet bij reguliere inspecties te ontdekken, wat heeft geleid tot extra inspecties door Rijkswaterstaat in 2022. Bij knooppunt Velperbroek zijn al maatregelen genomen: dagelijks worden 750 zware vrachtwagens omgeleid.
Wat volgt:
De aanpak van de problemen kan leiden tot verschillende scenario's:
- Gewichtsbeperkingen voor zwaar verkeer
- Snelheidsbeperkingen
- Plaatsing van extra draagconstructies
Rijkswaterstaat benadrukt dat de constructies momenteel veilig zijn, maar erkent dat ze sneller verouderen dan gepland.