In het kort:

Een meerderheid in de Tweede Kamer accepteert dat bestaand onderhoud voorrang krijgt boven nieuwe projecten, ondanks kritiek op geschrapte plannen.

• JA21, SGP en ChristenUnie steunen de begroting, ook al worden nieuwbouwprojecten uitgesteld.
• Met BBB erbij zou er ook een meerderheid in de Eerste Kamer ontstaan, al houdt die partij zich nog op de vlakte.
• Minister Karremans (VVD) en staatssecretaris Bertram (CDA) kregen lof voor hun omgang met wensen van de oppositie.

Het grote plaatje:

De 18 miljard euro voor onderhoud van bruggen, wegen en sluizen komt grotendeels uit budgetten die al waren gereserveerd voor nieuwe projecten, die nu worden uitgesteld.

• De ChristenUnie vindt dat achterstallig onderhoud nooit meer zo ver mag oplopen, maar wil de begroting nu niet "omver kegelen".
• D66 en VVD proberen nog kleine aanpassingen te krijgen, zoals een nieuwe tramlijn bij Utrecht en uitbreiding van metro en Randstadrail rond Rotterdam-Den Haag, maar daarvoor ontbreekt geld.

Wat volgt:

Karremans wil dat partijen zelf meerderheden en dekking vinden voor extra wensen. Pro steunt een totaaldeal over alle begrotingen, mits er extra geld bijkomt voor Infrastructuur. De grootste horde blijft het Belastingplan 2027 van minister Heinen, waarover nog moeizaam wordt onderhandeld.