In het kort:

Elektrisch rijden zorgt voor een dalende CO2-uitstoot van het Nederlandse wegverkeer, ondanks meer gereden kilometers.

• De uitstoot in 2025 lag 2,2 procent lager dan in 2015.
• Personenauto's zijn verantwoordelijk voor 58 procent van alle uitstoot en stootten 9,1 procent minder uit dan tien jaar geleden.
• Lijnbussen en touringcars maakten de grootste sprong: hun uitstoot ligt bijna 40 procent lager dan in 2015.

Het grote plaatje:

Ondanks meer verkeer op de weg zorgt elektrificatie voor een dalende trend in de uitstoot per kilometer.

• Personenauto's reden 0,6 procent meer kilometers, maar stootten toch minder CO2 uit dankzij (deels) elektrisch rijden.
• Vorig jaar was 7,4 procent van alle personenauto's volledig elektrisch, tegenover 4,6 procent van de bedrijfsvoertuigen.
• Bij bussen ligt dat aandeel al op 26,9 procent volledig elektrisch.

De andere kant:

Niet alle voertuigcategorieën laten dezelfde vooruitgang zien.

• Bedrijfsvoertuigen, goed voor 40 procent van de uitstoot, stootten vergeleken met 2015 juist meer CO2 uit, omdat ze sindsdien veel meer kilometers zijn gaan rijden.
• De uitstoot van zware bedrijfsvoertuigen per kilometer bleef vorig jaar vrijwel ongewijzigd.