In het kort:

Sensify markeert een revolutie in remtechnologie door traditionele hydraulische systemen te vervangen door elektronische aansturing per wiel.

• Elk wiel krijgt een eigen elektronische remeenheid die direct reageert op een signaal van het rempedaal, zonder tussenkomst van remvloeistof.
• Het systeem zit al standaard onder nieuwe auto's van een nog geheime grote autofabrikant.
• Brembo heeft contracten getekend met meerdere autobouwers en verwacht binnenkort honderdduizenden exemplaren per jaar te leveren.

Het grote plaatje:

De onafhankelijke aansturing van elk wiel biedt aanzienlijke voordelen voor de rijstabiliteit en veiligheid.

• Software bepaalt precies hoeveel remkracht elk afzonderlijk wiel nodig heeft, wat de auto stabieler en voorspelbaarder maakt in kritieke situaties zoals aquaplaning.
• Het systeem past perfect in de trend van auto's als rijdende computers en kan net als andere software worden geüpdatet.

Wat volgt:

Brembo is niet de enige speler op dit gebied. Concurrenten zoals Bosch en ZF ontwikkelen vergelijkbare technologie, maar Sensify is wel het eerste elektronische remsysteem dat daadwerkelijk in massaproductie gaat.