In het kort:

Auto's zijn verworden tot rijdende computers die een schat aan persoonlijke gegevens verzamelen, vaak zonder dat bestuurders zich hiervan bewust zijn.

• Autofabrikanten registreren locaties, gewicht, gordeldracht, snelheid, gelaatsuitdrukkingen en oogbewegingen.
• Verzekeraars gebruiken deze data om premies te verhogen, soms met meer dan 21 procent.
• Volgens Mozilla-onderzoek uit 2023 is de auto de slechtste productcategorie op het gebied van privacy.

Het grote plaatje:

Autobedrijven verkopen verzamelde data door aan derden, maar vermelden zelden wie de kopers zijn of wat er precies met de informatie gebeurt.

• General Motors verkocht locatiedata aan databedrijf LexisNexis zonder expliciete toestemming en mag nu vijf jaar lang geen data meer verkopen.
• Amerikaanse fabrikanten worden binnenkort verplicht biometrische infraroodcamera's te installeren die kunnen detecteren of bestuurders dronken zijn.
• Hoewel Europa strengere regels heeft dan Amerika, worden deze volgens experts vaak niet nageleefd door gebrek aan controle.

Wat volgt:

Automobilisten kunnen zelf actie ondernemen door geen toestemming te geven voor dataverzameling, kopieën van hun data op te vragen en verwijdering aan te vragen. Check ook privacy-instellingen in je auto om controle terug te krijgen.