In het kort:
Condensstrepen van vliegtuigen houden warmte vast en vormen het grootste niet-CO2-klimaateffect van de luchtvaart, maar AI-technologie biedt een veelbelovende oplossing.
- Een test op 28 trans-Atlantische routes toonde gemiddeld 12% minder condensstrepen bij alle vluchten.
- Bij de 112 vluchten die het aangepaste plan exact volgden, daalde de condensstreepvorming met 62% en de opwarming met bijna 70%.
- Er werd geen significant verschil in brandstofverbruik gemeten tijdens het experiment.
Achter de schermen:
Google's AI-systeem voorspelt waar condensstrepen ontstaan en genereert alternatieve vliegroutes die deze gebieden vermijden.
- Wanneer vliegtuigen door koude, vochtige lucht vliegen, condenseert waterdamp op roetdeeltjes tot ijskristallen die uren blijven hangen.
- Vooral 's nachts houden deze kunstmatige wolken warmte vast die anders de ruimte in zou ontsnappen.
- Slechts een handjevol vluchten veroorzaakt het merendeel van de problematische strepen.
Wat volgt:
Het potentieel is veel groter dan nu behaald. Dispatchers volgden het aangepaste plan in slechts 8% van de gevallen, vaak vanwege tijdsdruk of onpraktische routewijzigingen. Met betere integratie en automatisering valt nog veel meer milieuwinst te behalen.
