In het kort:

De internationale scheepvaartorganisatie IMO besloot op het laatste moment de stemming over een CO2-belasting voor schepen met een jaar uit te stellen.

• Trump dreigde landen die voor het akkoord zouden stemmen met hogere importbelastingen en uitsluiting van visa en Amerikaanse overheidsopdrachten
• Grote scheepvaartlanden als Griekenland, Malta en Cyprus werden gevoelig voor de Amerikaanse dreigementen
• Het akkoord zou een CO2-belasting invoeren voor zeeschepen boven de 5000 ton om reders te stimuleren over te schakelen op duurzamer brandstoffen

Het grote plaatje:

De VS verzet zich tegen bemoeienis van een VN-organisatie met Amerikaanse goederenstromen, ondanks hun minimale rol in de internationale scheepvaart. Nu vaart ruim 90 procent van de schepen nog op vervuilende stookolie, terwijl er maar heel weinig schepen onder Amerikaanse vlag varen.

De onderste regel:

"Dit had het sluitstuk moeten zijn van een jarenlang proces om de sector versneld te verduurzamen," aldus Annet Koster van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Het uitstel betekent dat de scheepvaartsector nog een jaar langer wacht op dringende klimaatmaatregelen.