In het kort:
Het aantal verkeersdoden zal stijgen naar 720-760 in 2040, vergeleken met 675 in 2024, als er geen actie wordt ondernomen.
- Fietsers vormen de grootste groep verkeersslachtoffers, met ruim 70 procent van alle ernstig gewonden
- Door vergrijzing neemt het aantal scootmobielgebruikers toe, wat tot meer doden in deze groep zal leiden
- Elektrische fietsen en fatbikes komen steeds vaker voor in slachtoffercijfers
Het grote plaatje:
De stijging wordt veroorzaakt door meer verkeer op de weg en verschillende risicofactoren die samenkomen. SWOV-onderzoeker Letty Aarts legt uit dat vooral fietsers kwetsbaar zijn geworden: "Vroeger waren automobilisten de grootste groep doden, nu zijn dat fietsers."
Wat volgt:
SWOV pleit voor concrete maatregelen zoals gescheiden fietspaden langs 50-kilometerwegen en 30-kilometerzones waar dat niet mogelijk is. Ook moet de fietsinfrastructuur worden verbeterd door paaltjes weg te halen en wegdek zonder hobbels aan te leggen. Het stimuleren van fietshelmen kan volgens het instituut veel slachtoffers schelen.
