In het kort:

NS boekte in de eerste helft van 2023 een verlies van 60 miljoen euro, een lichte verbetering ten opzichte van vorig jaar.

• Bezuinigingen en lagere subsidies voor de ov-studentenkaart kosten NS jaarlijks 97 miljoen euro
• Het aantal reizigers groeide met 5,5 procent, maar zit nog steeds op 93 procent van pre-corona niveau
• Treinkaartjes worden door inflatie 6 tot 9 procent duurder

Het grote plaatje:

NS wil flexibeler omgaan met de dienstregeling om kosten te besparen. Financieel directeur Angelique Magielse stelt voor om op rustige dagen minder frequent treinen te laten rijden, vooral op populaire thuiswerkdagen.

De andere kant:

Reizigersorganisatie Rover pleit voor slimmere abonnementsvormen om reizigers beter te spreiden. "Nu maakt het niet uit of je op maandag of dinsdag de trein neemt. Er is geen abonnement dat op maandag, woensdag en vrijdag geldig is," aldus directeur Freek Bos.