In het kort:
De zending van 60 spiksplinternieuwe pick-uptrucks onderstreept de voortdurende Nederlandse steun aan Oekraïne in de oorlog tegen Rusland.
- Het transport vertrok vrijdag vanaf de POMS-site Vriezenveen bij Almelo, een voormalige NAVO-opslaglocatie uit de Koude Oorlog.
- "We willen de tegenstander niet wijzer maken dan die al is", zegt kolonel Simon Wouda, hoofd Taskforce Oekraïne, uit vrees dat Rusland het transport als doelwit ziet.
- De terreinwagens zijn bedoeld voor het dronecommando waarmee Nederland een samenwerkingsverband heeft.
Het grote plaatje:
De Oekraïners zullen de trucks naar verwachting ombouwen voor militaire doeleinden, zoals het lanceren van drones tegen Russische aanvallen.
- "In de laadbak kan de luchtmacht bijvoorbeeld lanceerplatformen voor drones bouwen", legt kolonel Wouda uit. "Zo lanceren ze drones om de Russen mee aan te vallen."
- Het dronecommando heeft de vervoerscapaciteit hard nodig om personeel door het hele land te verplaatsen. "Anders kunnen ze niet opereren."
Achter de schermen:
Defensie koos voor treinvervoer vanwege de praktische voordelen en opende uitzonderlijk de deuren voor journalisten.
- Voor het rijden van 60 wagens over de weg zou je 120 mensen nodig hebben als chauffeurs en bijrijders. De trein is goedkoper en efficiënter.
- Dagelijks zijn 400 à 500 mensen bij defensie bezig met steunverlening aan Oekraïne, naast eerdere leveringen van Leopard-tanks en F-16's.
