In het kort:

De focus moet verschuiven naar andere vormen van extreem weer die door klimaatverandering juist vaker voorkomen.

• Schiphol heeft machines voor het ontijzen van vliegtuigen die jarenlang ongebruikt blijven staan
• ProRail kocht bewust geen extra verwarmde wissels aan omdat de investering niet opweegt tegen het zeldzame gebruik
• De winterdienstregeling met minder treinen per uur hield het spoorverkeer "redelijk onder controle" volgens experts

Het grote plaatje:

Nederland kan beter investeren in voorbereiding op weersextremen die door opwarming juist toenemen. Robbert Biesbroek van Wageningen University wijst op wateroverlast door piekbuien, langdurige droogte en hittegolven als prioriteiten.

"De extremen worden ook groter. Hete periodes worden bijvoorbeeld steeds heter", legt hij uit. Ook nieuwe risico's zoals infectieziektes door tijgermuggen vragen om aandacht.

De onderste regel:

Als maatschappij moet Nederland kiezen welke sectoren altijd door moeten draaien en waar stilstand acceptabel is. Een systeem dat tegen alle risico's bestand is, bestaat volgens experts niet.