In het kort:

De verstoorde olievoorziening door conflicten in het Midden-Oosten dwingt Nederland tot voorbereiding op een mogelijke oliecrisis.

• De Straat van Hormuz is grotendeels afgesloten en oliefaciliteiten in het Midden-Oosten zijn beschadigd, wat de oliemarkt zwaar onder druk zet.
• De alerteringsfase betekent meer communicatie van het kabinet en oprichting van een speciaal Adviesteam Olie.
• Burgers merken voorlopig weinig van deze fase, behalve dat lagere prijzen aan de pomp niet te verwachten zijn.

Wat volgt:

Het vierfasenplan voorziet in steeds strengere maatregelen naarmate de crisis escaleert.

• In fase twee wordt onderzocht wie voorrang krijgt op brandstoffen, zoals mensen met cruciale beroepen, nog op vrijwillige basis.
• Fase drie kan leiden tot dwingende maatregelen om vraag te beperken of aanbod te verhogen wanneer Europese voorraden uitgeput raken.
• In de laatste noodfase maakt het kabinet keuzes over wie wel en niet meer wordt voorzien van olie.

Het grote plaatje:

De impact is al merkbaar in verschillende sectoren en regio's wereldwijd.

• KLM schrapte 160 niet-rendabele vluchten vanwege hogere brandstofprijzen.
• Aziatische landen zoals Bangladesh, Pakistan en Myanmar kampen nu al met acute olietekorten.