Logo van ad

-Economie

Kloof tussen autobezitters en ov-reizigers groeit fors

Copyright ad
Foto: AD

De verschillen in bereikbaarheid tussen mensen met en zonder auto zijn tussen 2012 en 2022 aanzienlijk toegenomen, vooral in de avonden en weekenden.

In het kort:

Het openbaar vervoer in Nederland is verschraald, wat grote gevolgen heeft voor de bereikbaarheid van essentiële voorzieningen voor mensen zonder auto.

  • 215.700 ouderen kunnen met het ov geen ziekenhuis binnen 45 minuten bereiken
  • 16% van de jongeren kan geen vmbo-locatie binnen 30 minuten bereiken
  • 29% van de studenten kan geen hogeronderwijslocatie binnen 45 minuten bereiken

Het grote plaatje:

De auto wint het steeds vaker van het ov, vooral in landelijke gebieden. Autobezit wordt in toenemende mate een voorwaarde om te kunnen werken voor laagopgeleiden.

Achter de schermen:

Oorzaken zijn maatschappelijke ontwikkelingen en beleidskeuzes, waaronder bezuinigingen op ov-verbindingen. De coronapandemie en het toegenomen thuiswerken hebben de situatie verergerd.

Wat volgt:

Het PBL waarschuwt voor een negatieve spiraal en pleit voor overheidsinvesteringen in een beter bereikbaarheidssysteem. Echter, grote steden krijgen te maken met bezuinigingen op regionaal ov, wat kan leiden tot duurdere kaartjes en slechtere dienstregelingen.

Bronnen

Meer economie

Het belangrijkste nieuws gratis in je mailbox

Elke week een korte e-mail met de meest relevante verhalen.