In het kort:

Het batterijpaspoort lost een groot probleem op voor kopers en verkopers van tweedehands elektrische auto's door volledige transparantie over de batterijconditie te bieden.

• Een chip op elke batterijcel verzamelt data over gebruik, laadcycli en algehele conditie van het accupakket
• Gebruikers krijgen maandelijkse gezondheidsrapporten en proactieve waarschuwingen bij onderprestatie
• Het systeem biedt zekerheid bij aankoop en verkoop van tweedehands EV's

Het grote plaatje:

Vanaf februari 2027 verplicht de Europese Unie een batterijpaspoort voor alle nieuwe elektrische auto's die hier verkocht worden. Kia loopt vooruit op deze wetgeving en gebruikt het slim om transparantie te demonstreren.

Wat volgt:

Het batterijpaspoort neemt twee belangrijke hordes weg voor EV-acceptatie: onzekerheid over levensduur en onvoorspelbaarheid van tweedehandswaarde. Door batterijen een transparant CV te geven, wordt elektrisch rijden toegankelijker en financieel aantrekkelijker. Andere autofabrikanten zullen snel moeten volgen om concurrerend te blijven.