In het kort:

Andere Europese landen tonen aan dat een minimale treindienst tijdens stakingen mogelijk is, terwijl Nederland volledig stilvalt bij acties.

• Italië heeft wettelijk vastgelegd dat treinen tijdens spitsuren moeten rijden
• Spanje, België en Duitsland houden een basisdienst in stand tijdens stakingen
• Groot-Brittannië voerde in 2023 zelfs een wet in die minimale dienstverlening verplicht

Het grote plaatje:

Reizigersorganisatie Rover en experts pleiten voor verandering van het Nederlandse systeem, waarbij het hele spoornetwerk stilvalt bij stakingen.

• VVD steunt het idee van een minimale treindienst
• NS zegt dat veilig treinverkeer niet mogelijk is door uitval in Utrecht
• Hoogleraar transportbeleid Bert van Wee ziet een minimale dienstregeling als redelijk compromis tussen stakingsrecht en mobiliteit

De onderste regel:

Het huidige systeem waarbij alle treinen stilstaan tijdens stakingen is volgens experts onnodig ingrijpend, maar verandering vereist politieke wil en mogelijk nieuwe wetgeving.