In het kort:
Andere Europese landen tonen aan dat een minimale treindienst tijdens stakingen mogelijk is, terwijl Nederland volledig stilvalt bij acties.
- Italië heeft wettelijk vastgelegd dat treinen tijdens spitsuren moeten rijden
- Spanje, België en Duitsland houden een basisdienst in stand tijdens stakingen
- Groot-Brittannië voerde in 2023 zelfs een wet in die minimale dienstverlening verplicht
Het grote plaatje:
Reizigersorganisatie Rover en experts pleiten voor verandering van het Nederlandse systeem, waarbij het hele spoornetwerk stilvalt bij stakingen.
- VVD steunt het idee van een minimale treindienst
- NS zegt dat veilig treinverkeer niet mogelijk is door uitval in Utrecht
- Hoogleraar transportbeleid Bert van Wee ziet een minimale dienstregeling als redelijk compromis tussen stakingsrecht en mobiliteit
De onderste regel:
Het huidige systeem waarbij alle treinen stilstaan tijdens stakingen is volgens experts onnodig ingrijpend, maar verandering vereist politieke wil en mogelijk nieuwe wetgeving.