In het kort:

Het onderzoek naar de bijna-crash van een Flydubai-toestel verloopt over meerdere landsgrenzen en roept meer vragen op dan antwoorden.

• De co-piloot heeft de Omaanse nationaliteit, terwijl Israël geen diplomatieke banden heeft met Oman — hij had dus vermoedelijk nooit aan boord mogen zijn.
• Onduidelijk blijft hoe hij een mes of bijl kon bemachtigen, aangezien piloten dezelfde strenge controles ondergaan als passagiers.
• Israël, Saudi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten onderzoeken het incident elk vanuit hun eigen rol, wat de zaak complex maakt.

Achter de schermen:

Israëlische minister van Transport Miri Regev wil weten of Flydubai de luchtvaartafspraken heeft geschonden, omdat alleen piloten met paspoorten van landen met Israëlische diplomatieke relaties zouden mogen vliegen. Deskundigen achten het onwaarschijnlijk dat de co-piloot een tweede paspoort had. Ondertussen meldt Israëlische media dat Shin Bet-chef al langer twijfelde aan de beveiliging van vluchten vanuit de Emiraten, terwijl premier Netanyahu stelt dat er geen concrete waarschuwingssignalen waren.

Wat volgt:

De co-piloot wordt momenteel in Saudi-Arabië behandeld na de noodlanding en zou daar al zijn verhoord, voordat hij vermoedelijk naar Dubai wordt overgebracht. De Indiase piloot Smit Machchhar, die ondanks steekwonden de cockpitdeur opende en zo een ramp voorkwam, herstelt goed en wordt door zowel de Indiase premier als Netanyahu geroemd als held.