In het kort:

De nieuwe meetmethode uit China biedt ongekende precisie bij het bepalen van de laadstatus van EV-batterijen, met directe voordelen voor gebruikers.

• De foutmarge is slechts 1,6 procent onder normale omstandigheden
• Bij grote meetfouten herstelt het systeem zich binnen 5 seconden
• De technologie is 20 keer sneller dan bestaande methoden

Het grote plaatje:

De innovatie van het Huaiyin Institute of Technology kan een gamechanger worden voor de EV-industrie.

• Het systeem maakt efficiëntere snellaadprotocollen mogelijk
• De technologie kan worden toegepast in grootschalige energieopslagsystemen
• De betrouwbaardere metingen kunnen zorgen voor grotere acceptatie van elektrische auto's

De onderste regel:

Deze doorbraak kan een belangrijke barrière voor EV-adoptie wegnemen door het verminderen van 'range anxiety' - de angst om met een lege batterij te stranden.