In het kort:
De nieuwe batterij van 's werelds grootste batterijfabrikant zou twee grote bezwaren tegen elektrische auto's weggenomen.
- De 5C-batterij laadt vijf keer sneller dan standaard accu's en is in ongeveer 12 minuten volledig opgeladen
- Na 3.000 laad- en ontlaadcycli behoudt de batterij nog 80 procent capaciteit, goed voor 1,8 miljoen kilometer
- Zelfs bij extreme temperaturen van 60 graden Celsius houdt de accu het 1.400 cycli vol
Achter de schermen:
CATL gebruikt verschillende innovaties om de batterij bestand te maken tegen de stress van snelladen.
- De kathode krijgt een beschermlaag die voorkomt dat metaalionen ontsnappen tijdens stroompieken
- De elektrolyt bevat een zelfherstellende stof die kleine scheurtjes automatisch afdicht
- Een speciale separator reageert op hitte door de stroom lokaal te begrenzen wanneer de temperatuur te hoog wordt
Wat volgt:
Een dynamisch koelsysteem coördineert het hele proces en monitort de batterij om hotspots te voorkomen. Of deze claims standhouden in de praktijk wordt duidelijk wanneer de eerste voertuigen met deze technologie de markt bereiken. CATL heeft nog geen releasedatum bekendgemaakt.
