In het kort:

CATL's nieuwe natrium-ion batterij kan een doorbraak betekenen voor de elektrische auto-industrie door gebruik te maken van goedkoper en ruimer beschikbaar zout.

• De Naxtra-batterij heeft een energiedichtheid van 175 kWh per kilogram, vergelijkbaar met populaire LFP-accu's
• De batterij presteert beter onder koude weersomstandigheden dan traditionele lithium-ion varianten
• Massaproductie start eind 2026, met verwachte goedkeuring volgens Chinese EV-standaarden medio dat jaar

Het grote plaatje:

De zoutbatterij wordt ingezet in verschillende toepassingen, van personenauto's tot energieopslag en batterijwisselstations. Deze stations, waar lege accu's worden vervangen in plaats van opgeladen, zijn populair in Azië vanwege de tijdwinst. Ook in Nederland heeft het Chinese Nio enkele Power Swap-stations geïntroduceerd.

Wat volgt:

CATL benadrukt dat lithium-ion batterijen niet volledig worden uitgefaseerd. De doorontwikkeling van beide technologieën zal parallel plaatsvinden, waardoor consumenten straks kunnen kiezen tussen verschillende batterijtypes afhankelijk van hun specifieke behoeften en budget.