In het kort:

Tesla verloor zijn positie als marktleider door dalende verkopen en toenemende Chinese concurrentie.

• BYD groeide met 28% naar ruim 2,25 miljoen verkochte elektrische auto's in 2025
• Tesla's verkopen daalden met bijna 9% naar 1,64 miljoen voertuigen wereldwijd
• Het wegvallen van Amerikaanse overheidssubsidies van 7.500 dollar raakte Tesla's vraag direct

Het grote plaatje:

Chinese autofabrikanten zetten westerse merken steeds meer onder druk met scherp geprijsde modellen. BYD profiteert volop van deze ontwikkeling als grootste EV-producent van China, terwijl Tesla worstelt met wisselend ontvangen nieuwe modellen en Musk's politieke activiteiten.

Wat volgt:

Voor Elon Musk staat veel op het spel met zijn beloningspakket van mogelijk 1.000 miljard dollar. Tesla moet de komende tien jaar fors groeien en binnen die periode een miljoen humanoïde robots verkopen. Analist Dan Ives verwacht dat Tesla 70% van de markt voor zelfrijdende auto's kan veroveren, maar 2026 wordt cruciaal voor Tesla's robotaxi-technologie.