In het kort:

Uit onderzoek onder vijftig Chinese bouwvakkers blijkt dat BYD systematisch arbeidsrechten schendt via een ondoorzichtig netwerk van onderaannemers.

• Werknemers moesten zeven dagen per week werken, tussen de twaalf en veertien uur per dag, zonder betaling voor overuren.
• Ze kregen instructies om tegen inspecteurs te liegen over hun werkuren en ontvingen hun salaris vaak drie maanden te laat.
• Contractopzegging was onmogelijk door hoge rekruteringsborgkosten, en werknemers kwamen op zakenvisa zonder recht op gezondheidszorg.

Het grote plaatje:

Dit is niet de eerste keer dat BYD wordt geconfronteerd met beschuldigingen van arbeidsuitbuiting.

• Vorig jaar werd het Chinese bedrijf in Brazilië aangeklaagd voor arbeidsomstandigheden die 'op moderne slavernij lijken', waarna het land BYD op een zwarte lijst plaatste.
• BYD schuift de verantwoordelijkheid consequent af op zijn wirwar van onderaannemers, een constructie die plausible deniability mogelijk maakt.

De onderste regel:

De systematische uitbuiting via onderaannemers roept vragen op over de bedrijfscultuur van BYD en de handhaving van arbeidsnormen bij internationale productieprojecten. De keuze voor complexe aannemersconstructies lijkt bewust ingezet om directe verantwoordelijkheid te ontlopen.