In het kort:
BP's besluit markeert een zorgwekkende trend van wegvallende duurzame investeringen in Rotterdam, met directe gevolgen voor werkgelegenheid en klimaatdoelen.
- De fabriek zou dagelijks 10.000 vaten duurzame vliegtuigbrandstof produceren en Rotterdam de enige wereldwijde BP-locatie voor sustainable aviation fuel maken
- Personeel moet herplaatst worden of elders werk zoeken, terwijl ingehuurde aannemers worden weggestuurd
- Na UPM en Shell is dit de derde biobrandstoffenfabriek die niet doorgaat in Rotterdam
Het grote plaatje:
Nederlandse energiekosten, tot vier keer hoger dan buurlanden, maken duurzame projecten onrendabel voor internationale bedrijven.
BP-CEO Murray Auchincloss voert onder druk van aandeelhouders een bezuinigingsoperatie van 20 miljard dollar uit. Het bedrijf legt de nadruk weer op traditionele olie- en gasverkoop vanwege stabieler rendement. Ook ExxonMobil, Mitsubishi en andere industriële reuzen stopten recent projecten in Rotterdam.
Wat volgt:
Havenwethouder Robert Simons en gedeputeerde Arne Weverling roepen het kabinet op tot versneld ingrijpen om de "zorgelijke leegloop" tegen te gaan. Neste blijft voorlopig de enige grote biobrandstofproducent in Rotterdam en verdubbelt zijn capaciteit naar 2,7 miljoen ton per jaar vanaf 2027.
