In het kort:

Cameratoezicht in bussen mag alleen bij incidenten worden gebruikt, niet om werknemers structureel te monitoren of beoordelen.

• Permanent filmen van chauffeurs op hun werkplek is in strijd met privacyregels, ongeacht of er live wordt meegekeken
• Camera's mogen bijdragen aan veiligheid tegen agressie of zwartrijden, maar kennen duidelijke grenzen
• "Cameratoezicht mag nooit een verkapt middel zijn om werknemers te volgen of te beoordelen," aldus vicevoorzitter Monique Verdier

Wat volgt:

Arriva past zijn camerasysteem aan na afspraken met de privacywaakhond over technische wijzigingen.

• Het openbaarvervoerbedrijf voorkomt dat chauffeurs structureel in beeld komen door technische aanpassingen
• Interne protocollen worden herzien en medewerkers krijgen duidelijkere instructies over camerabeelden
• De Autoriteit roept andere vervoerders op hun camerabeleid te evalueren

De onderste regel:

Werkgevers moeten een zorgvuldige balans vinden tussen veiligheid en privacy op de werkvloer. Camera's mogen niet meer vastleggen dan strikt noodzakelijk voor veiligheidsdoeleinden.